Kelio volų tipai.

Visiškai deformuotas ir tankus. Jis skirstomas į dvi kategorijas: plieninių ratų tipą ir padangų tipą.

Volo konstrukciją sudaro lengvas volas, lovio volas ir avių pėdų volas ir tt Lengvas šlifavimas yra dažniausiai naudojamas, daugiausia naudojamas kelio paviršiaus tankinimui. Naudojant mechaninę arba hidraulinę pavarą, galima sutelkti jėgą, kad sutankintų išsikišusią dalį, didelis tankinimo lygumas, tinkamas asfalto dangos tankinimo operacijoms.

Pagal ašių išdėstymą yra vienos ašies vienas ratas, dviašis dvigubas ratas, dviašis trijų ratų ir trijų ašių trijų ratų. Vidaus degimo variklio naudojimas kaip galia, mechaninė transmisija arba hidraulinė transmisija. Bendras priekinių ratų vairavimas, geras manevringumas, galinių ratų pavara. Siekiant pagerinti vairavimo ir riedėjimo charakteristikas, patartina naudoti šarnyrinę vairo konstrukciją ir visų varančiųjų ratų pavarą. Priekinio rato rėmas ir rėmas yra sulenkti, kad sumažintų netaisyklingą kelio dangos fiuzeliažo svyravimą. Galinis ratas ir rėmas yra tvirtai sujungti. Naudojant hidraulinį valdymą, hidraulinio cilindro valdymo vairavimą. Tiek priekiniai, tiek galiniai ritinėliai yra su grandymo plokštelėmis, kad pašalintų klijus nuo ritinėlių. Jame taip pat sumontuota vandens purškimo sistema asfalto dangos tankinimui, kuri papurškia vandenį ant volo, kad asfalto mišinys nepriliptų. Siekiant padidinti jėgą, į volą taip pat galima įdėti geležies, smėlio ir vandens, kad padidėtų svoris.

Pagrindiniai plieninio rato volo techniniai parametrai yra mašinos svoris ir linijos slėgis. Devintajame dešimtmetyje įvairių plieninių ratų ritinėlių svorio diapazonas yra maždaug: dviračiai ritinėliai 2–13 tonų, triračiai ritinėliai 1–15 tonų, atsižvelgiant į slėgio poreikį 1–3 tonos, trijų ašių trijų- ratų ritinėliai 13–14 tonų, po slėgio svorio 18–19 tonų.

Volelis naudoja pneumatines padangas, kurios paprastai yra montuojamos nuo 3 iki 5 priekinių ratų ir nuo 4 iki 6 galinių ratų. Jei pakeičiamas pripūtimo slėgis, galima pakeisti žemės slėgį, o slėgio reguliavimo diapazonas yra 0,11–1,05 mpa. Rato ritinėlis turi hidraulinę, hidraulinę arba mechaninę pavarų dėžės sistemą, vieno veleno arba viso veleno pavarą, plataus pagrindo padangos šarnyrinio rėmo konstrukcijos trijų taškų atramą. Tankinimo procesas turi minkymo efektą, todėl sutankinimo sluoksnio dalelės nėra sunaikintos ir įterptos, o tolygiai tankios. Geras mobilumas, greitas važiavimo greitis (iki 25 km/h), naudojamas kelių, oro uostų ir kitų inžinerinių pagalvių tankinimui.

Velkamasis vibracinis volas gali efektyviai sutankinti visų rūšių gruntą ir uolienų užpildymą, tinka šiuolaikinių greitkelių, oro uostų, krantinių užpildymo, jūrų uostų, užtvankų, geležinkelių, kasyklų ir kitiems projektams tiesti.

Prispaudimo volas su daugybe nelygimų ant volo. Kadangi išgaubtas blokas yra avies pėdos formos, jis vadinamas avies pėdos voleliu, taip pat žinomas kaip avies pėdos volelis. Išgaubtos bloko formos yra avies pėdos formos, cilindro formos ir kvadratinės kolonos formos. Ritininis velenas yra paremtas ant traukos rėmo guolio, kad būtų išplėstas naudojimo diapazonas. Norėdami padidinti valcavimo svorį, volą galima užpildyti vandeniu, smėliu arba geležies smėliu. Prieš ir po voleliu po rėmu yra įrengtas šukos grandiklis, kuris pašalina tarp iškilimų įstrigusį purvą.

Velkamasis avikojų volas velkamas traktoriumi. Savaeigiai avikojų volai dar vadinami tankinimo volais. Avių pėdų volo vieneto slėgis yra didelis, todėl įpakavimas yra vienodas, sutankinimo efektas, o sutankinimo laipsnis yra didelis, ypač kietam moliui, tinkamas darniam dirvožemiui ir žvyro sluoksniui sutankinti. Ypač kieto molio atveju išgaubtas blokas maišomas, minkomas ir plakamas, taip pat sutankinamas, todėl užpildas yra vienodas, o viršutinis ir apatinis klojimo sluoksniai yra sujungti, kad būtų išvengta delaminacijos. Jis plačiai naudojamas kelio sankasos, pagalvės ir užtvankos tankinimui.

Savaeigį avių pėdų volelį taip pat galima įmontuoti į ritininį jaudinantį įtaisą, pagamintą iš vibracijos tankinimo volo, naudojant jaudinančią jėgą, kad būtų padidintas sutankinimo efektas, volas gali būti apkrautas vandeniu, smėliu ar geležies smėliu, kad padidėtų riedėjimas. svorio. Išplėskite naudojimo sritį.

Pagrindiniai avių pėdų volo techniniai parametrai yra mašinos svoris ir vieneto slėgis. Kadangi išgaubtas blokas atrodo kaip avies pėda, jis vadinamas avies pėdos voleliu

1. Kelių, geležinkelių, DAMS, oro uostų, pastatų, gamyklų ir gyvenamųjų pastatų pamatų sutankinimas.

2. Cemento gamyklos atliekų, pelenų, akmens anglių ir kitų birių atliekų sutankinimas.

3. Dirvožemio ir uolienų sutankinimas santykinai dideliu vandens kiekiu.

4. Uolienų, molio ir ekspansyvaus grunto sutankinimas.

5. Atviros anglies siūlės sutankinimas antipirenu.