2025-04-18
Savivarčiaituri unikalių transporto pranašumų. Sunkvežimio pakrovimo skyrius gali automatiškai apversti tam tikru kampu, kad būtų galima iškrauti, taupant iškrovimo laiką ir mūsų darbo laiką. Tuo pat metu jis taip pat sutrumpina transportavimo ciklą, pagerina mūsų darbo efektyvumą ir taupo išlaidas. Todėl sunkvežimiai vis labiau populiarėja tarp sunkvežimių vairuotojų, tačiau vairuojant savivartį, yra keletas vietų, kuriose reikia būti atsargūs ir atsargūs. Mes surinkome keletą sunkvežimių vairavimo įgūdžių, kad galėtumėte pasižvalgyti!
KaisavivartisPradėkite, nevažinėkite per stipriai ir atkreipkite dėmesį į mūsų vairavimo vaizdines akluosius vietas. Neverskite pavarų perjungimo. Kai transporto priemonė važiuoja, važiuoklės galios kilimas turi sustoti, rankinis eksploatavimo vožtuvas turi būti vidurinėje stotelės padėtyje, ir griežtai draudžiama atlikti rankinio valdymo vožtuvą iki kėlimo ir nuleidimo padėties. Prekės, esančios skyriuje, turėtų būti paskirstytos tolygiai ir nevažinėti ir nevaržyti rimtos perkrovos.
Prieš iškrovimą, ThesavivartisTuri patvirtinti, kad abiejose pusėse ir transporto priemonės gale nėra žmonių, ir dažnai patikrinkite, ar kėlimo ribos įtaisas yra nepažeistas. Atkreipkite dėmesį į tai, kad transporto priemonės iškrovimo metu tvirtai stovi. Be to, kai automobilio korpusas pakeliamas, variklio greitis turėtų būti valdomas per 2000r/min., Ypač, kai automobilio korpusas pakeliamas iki 40 °, nepadidinkite droselio, kad išvengtumėte ribinio vožtuvo ir kitų dalių pažeidimo. Kai kurie vairuotojai yra labai neatsargūs. Po to, kai sunkvežimis iškrovė medžiagą, jie važiuoja tiesiai, nelaukdami krovinių skyriaus, kad uždarytų važiuoklės rėmą, todėl susidarys sunki nugaros ir lengvas priekis, kuris greičiausiai sukels apvirti. Todėl turite daugiau dėmesio skirti visam iškrovimo ir nuvažiavimo procesui ir būti atsargūs, kad laivas tęstųsi amžinai.
Staiga nespauskite kėlimo rankenos į žeminančią padėtį visiškai pakrauto keltuvo viduryje. Jei ši operacija įvyks, automobilio kėbulas staiga skubės žemyn, o tai padarys didelę įtaką rėmui ir netgi padarys avariją. Todėl stenkitės išvengti aukščiau pateiktų operacijų. Jei yra ypatingų aplinkybių, taip pat turite atsargiai veikti, pabandyti sulėtinti tūpimo greitį ir būtinai staiga nenuleisti automobilio korpuso iki apačios.
Mes negalime staiga pakelti automobilio - stabdžiai sunkiai iškraunami. Kadangi inercija žiauriai pakelti transporto priemonę yra labai didelė, lengva sukelti nuolatinę rėmo deformaciją, vežimo suvirinimą ir pagalbinį rėmą, hidraulinio cilindro pažeidimą ir kt., Kurie taip pat sumažės transporto priemonės tarnavimo laikas, o rimtais atvejais gali įvykti avarijų perkrovimas. Todėl paprastai draudžiama vairuoti asavivartisKol jis pakeltas.