Roadheader serijos gaminys yra moderni mechaninė kelių kasimo įranga, apimanti daugiau nei 10 specifikacijų, lengvo, vidutinio ir didelio svorio, pjovimo galia nuo 50KW iki 315KW, pjovimo kietumas nuo f4 iki f12, tinkamas greitam anglių kasimui , pusiau anglies ir visos uolienos važiuojamoji kelio dalis, kurios pjaunamasis skerspjūvis yra nuo 3,8 iki 42 m2, taip pat taikomas kitų kasyklų, greitkelių, geležinkelių ir vandens apsaugos projekto panašių sąlygų kasimui.
XCMG Manufactury Roadheader EBZ260 tuneliavimo mašina |
||||
Bendras ilgis (m): |
11.7 |
Žvaigždinio rato sukimosi greitis (r/min): |
33 |
|
Bendras plotis (m): |
3.6 |
Grandiklio grandinės greitis (m/min): |
57 |
|
Bendras aukštis (m): |
1.9 |
Važiavimo greitis (m/min): |
0~6,6 |
|
Bendras svoris (t): |
80 |
Didžiausios nenuimamos dalies matmenys (m): |
3,74 × 1,48 × 1,52 |
|
Pjovimo gylis (mm): |
325 |
Didžiausios nenuimamos dalies svoris (kg): |
9029 |
|
Prošvaisa (mm): |
340 |
Maitinimo įtampa (V): |
AC1140 |
|
Portalo aukštis (mm): |
400 |
Elektrinis pjovimo variklis (kW): |
260/132 |
|
Gebėjimas klasėje: |
±18° |
Alyvos siurblio variklis (kW): |
132 |
|
Slėgis į žemę (MPa): |
0.17 |
Sistemos slėgis (MPa): |
Siurblys 1: 20; 2 siurblys: 25 |
|
Didžiausias kurso aukštis (m): |
5 |
Kintamo stūmoklio dvigubas siurblys (ml/r): |
190+190 |
|
Didžiausias pozicionavimo krypties plotis (m): |
6.2 |
Kelioninis variklis (ml/r) |
180 |
|
Pjovimo galvutės sukimosi greitis (r/min) |
55/27 |
Kastuvo plokštės variklis (ml/r): |
1600 |
|
Galvutės išplėtimo diapazonas (m): |
Nė vienas |
Pirmasis konvejerio variklis (ml/r): |
600 |
|
Ekonominis pjovimo kietumas (MPa): |
≤85 |
Trauka (kN): |
400 |
|
Pakavimas |
Nude Pack. Prekės pakuotė turi atitikti gamintojo eksporto standartinę pakuotę, būti tinkama gabenti dideliais atstumais vandenynu ir vidaus vandenimis. Pardavėjas, atsižvelgdamas į specialius prekės poreikius, imasi priemonių nuo drėgmės, smūgių ir rūdžių. |
|||
Gamintojas pasilieka teisę be išankstinio įspėjimo atlikti techninius pakeitimus/keitimus, siekiant geresnio tobulinimo |
„Roadheader“ daugiausia naudojama pusiau anglies uolienų arba uolienų kelio kryptims, kurių didžiausias pjovimo kietumas yra 100 MPa.
Integruoto tipo pirmojo konvejerio patentuota konstrukcija užtikrina stabilų ir sklandų perkrovimą ir transportavimą su mažu triukšmu;
Optimizuokite pjovimo kirtiklio išdėstymą ir pritaikykite galvutę, pagamintą iš specialių nusidėvėjimui atsparių varžtų peiliukų, su geru kreipiamojo tęstinumu ir dideliu pjovimo pajėgumu;
Apdorojimas konservatyviu pamušalu iš specialių plieno nerūdijančių medžiagų ir vidinėje alyvos bako sienelėje pagerina kelio galvutės atsparumą korozijai;
Pneumatinis alyvos įkrovimo įtaisas yra skirtas papildyti hidraulinę alyvą kelio galvutėje, naudojant gręžtinį vėjo šaltinį, todėl išvengiama laiko ir energijos švaistymo bei alyvos taršos trūkumo rankinio alyvos įkrovimo metu;
PLC valdoma automatinė tepimo sistema yra naujoviškai sukurta sutepti pagrindinius kelio galvutės komponentus, tokius kaip apkrovą laikantis ratas ir rotorius ir kt.
Hidraulinė sistema naudoja nuolatinį galios valdymą, slėgio išjungimo valdymą ir apkrovos jautrumo valdymą, o jos hidrauliniai elementai priima importuotus garsaus tarptautinio prekės ženklo produktus; sistema naudoja „trigubą filtrą“, kuris efektyviai sumažina taršą ir sumažina hidraulinių elementų dilimą;
Elektrinė valdymo sistema naudoja kombinuotą belaidžio valdymo ir rankinio valdymo konstrukciją su visapusiškais apsaugos įrenginiais, užtikrinančiais stabilų ir patikimą kelio viršūnės veikimą.
Darbo režimas: daugiausia sudarytas iš vaikščiojimo mechanizmo, darbo mechanizmo, gabenimo mechanizmo ir perdavimo mechanizmo. Einant į priekį, darbinio mechanizmo pjovimo galvutė nuolat skaldo uolą ir ją nuneša. Jis turi saugumo, efektyvumo ir geros kelio kokybės pranašumus, tačiau turi didelę kainą, sudėtingą struktūrą ir didelius nuostolius.