Quan Yu ir toliau teikia aukščiausios klasės 10 000 l degalų bako sunkvežimio kokybę, teikdamas galutinius sprendimus ir neprilygstamą aptarnavimą mūsų klientams.
Pagal vairavimo formą: 4 × 2 (vieno tilto) alyvos cisterna, 6 × 2 (maža trijų ašių / priekinės keturios galinės keturios) alyvos cisterna, 6 × 4 (galiniai aštuonių ratų / galinių dviašių ašių) alyvos cisterna, 8 × 2 (priekyje keturios, gale šešios) alyvos cisternos, 8 × 4 (priekyje keturios, gale aštuonios) alyvos cisternos ir kt.
Sunkvežimio SINOTRUK HOWO 4x2 KURO BAKO SPECIFIKACIJOS |
||
Sunkvežimio modelis |
ZZ1167M4611W (Vairas kairėje pusėje) |
|
Sunkvežimio prekės ženklas |
SINOTRUK-HOWO |
|
Matmenys (PxPxH) (nepakrauta)mm |
8190×2550×3650 |
|
Bako tūris (m³) |
Bako tūris: 10 m³, 1 atskirtas bakas, galva 5 mm, korpusas 5 mm, medžiaga Q235; Povandeninis vožtuvas: 1 padėtis; 2 vienetai 4 m 4 colių žarna. gesintuvai. Transporto priemonių purškiamas vaškas. |
|
Artėjimo kampas / išvykimo angelas (°) |
16/15 |
|
Iškyša (priekyje / gale) (mm) |
1500/1890 |
|
Ratų bazė (mm) |
4600 |
|
Maks. Važiavimo greitis (km/h) |
95 |
|
Priekinės ašies apkrova (kg) |
7000 |
|
Galinės ašies apkrova (kg) |
16000 |
|
Eksploatacinis svoris (kg) |
8990 |
|
Bendras transporto priemonės svoris |
16000 |
|
Kabinos modelis |
SINOTRUK HW76 Pailginama kabina, viena gulta, visiškai plieninis į priekį valdymas, 55o hidrauliškai pakreiptas į priekį, 2 svirties priekinio stiklo valytuvų sistema su 3 greičiais, laminuotas priekinis stiklas, su įlieta radijo antena, hidrauliškai amortizuota reguliuojama 10000L degalų bako vairuotojo sėdynė Sunkvežimio ir standžiai reguliuojama šturmano sėdynė, šildymo ir vėdinimo sistema, reguliuojamas stogo sklendė, stereofoninis radijas/MP3, skydelis nuo saulės ir reguliuojamas vairas, oro signalas, su 4 taškų atrama visiškai plūduriuojančia pakaba ir amortizatoriumi su skersiniu stabilizatoriumi, saugos diržas, kondicionierius, vairavimas kaire ranka. |
|
Variklio modelis |
Modelis |
WD615.87(EURO II), 290 AG, 6 eilučių cilindrų, 4 taktų, vandeniu aušinamas, turbokompresorius ir tarpinis aušinimas, tiesioginis įpurškimas |
Nominali galia (kw/rpm) |
213/2200 |
|
Gamintojas SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emisijos standartas, termostatas su 71 ℃ atidarymo pradžia, standus ventiliatorius |
||
Sankaba |
SINOTRUK Φ430 diafragma-spyruoklinė sankaba, hidrauliškai veikianti su oro pagalba |
|
Užkrato pernešimas |
Modelis |
SINOTRUK HW13710 transmisija, 10 į priekį ir 2 atgal |
Stabdžių sistema
|
Darbinis stabdys |
Dviejų kontūrų suspausto oro stabdys |
Rankinis stabdys (avarinis stabdys) |
Pavasario energija, suspausta |
|
Vairavimo sistema |
Modelis |
ZF8198 vairo pavarų dėžė, hidraulinis vairas su vairo asistentu. (Vairavimas kairėje pusėje) |
Priekinė ašis |
SINOTRUK 7000kg priekinė ašis, naujos 7 tonų priekinės ašys su būgniniais stabdžiais. |
|
Galinė ašis |
SINOTRUK 16 000 kg dvigubo redukcijos varančioji ašis, Presuotos ašios korpusas, centrinis viengubas reduktorius su planetiniu ratų reduktoriumi ir diferencialo užraktais tarp ratų ir ašių ir 4 apkrovos, santykio: 4. buvo labai padidėjęs. |
|
Ratai ir padangos |
Ratlankiai: 9,0–22,5 10 skylių plieniniai; Padangos: 12R22,5 bekamerinė padanga su 1 atsargine padanga. |
|
Elektrinė sistema |
Elektra Darbinė įtampa |
24V, neigiamas įžemintas |
Starteris |
24V,7,5Kw |
|
kintamosios srovės generatorius |
3 fazių, 28V, 1500 W |
|
Baterijos |
2x12 V, 165 Ah |
|
garso signalas, priekiniai žibintai, rūko žibintai, stabdžių žibintai, indikatoriai ir atbulinės eigos žibintas. |
||
Alyvos bakas |
Kvadratinis 400L tipo aliuminio lydinio degalų bakas |
|
Pakavimas |
Nude Pack. Prekės pakuotė turi atitikti gamintojo eksporto standartinę pakuotę, būti tinkama gabenti dideliais atstumais vandenynu ir vidaus vandenimis. Pardavėjas, atsižvelgdamas į specialius prekės poreikius, imasi priemonių nuo drėgmės, smūgių ir rūdžių. |
|
Gamintojas pasilieka teisę be išankstinio įspėjimo atlikti techninius pakeitimus/keitimus, siekiant geresnio tobulinimo |
Mūsų 10000L degalų cisternos sunkvežimiai, skirti gabenti lengvąjį mazutą, skirstomi į dvi kategorijas: alyvos sunkvežimius ir kuro sunkvežimius. Jie daugiausia naudojami lengvajam mazutui, tokiam kaip benzinas, dyzelinas ir žibalas.
Transportuokite ir pripildykite degalų, jei reikia, transportuokite ir užpildykite kitus nekorozinius skysčius. Mūsų įmonės gaminami sunkvežimiai su degalų baku 10000 l turi protingo dizaino, puikios gamybos, puikių medžiagų ir puikių eksploatacinių savybių privalumus. Pagrindiniai techniniai rodikliai atitinka GB18564 ir QC/T653 standartų reikalavimus.
10 000 l degalų bako sunkvežimis (pavyzdžiui, didelio tonažo purkštuvai) daugiausia sudarytas iš automobilio važiuoklės, bako mazgo, vamzdynų sistemos, alyvos žarnos, valymo juostos ir apsauginio įtaiso.
10000L degalų bako sunkvežimio korpusas yra metalinis atmosferos slėgio bakas, kuriame daugiausia yra anglinio plieno, nerūdijančio plieno bakai ir aliuminio lydinio bakai. Bako korpuso darbinis slėgis yra ne didesnis kaip 72 KPa, o bako korpuso darbinė temperatūra yra -40~+50 °C.
Cisternos viduje įrengta bangoms atspari plokštė, o kai kuriose talpyklose – išilginė alyvą blokuojanti plokštė, kuri sumažina bake esančios alyvos poveikį galvutei ir statinei.
10 000 l degalų bako sunkvežimio nusėdimo bakas ir bako apačioje yra nuotekų išleidimo anga. Nuotekų išvadą pagal situaciją galima atidaryti netaisyklingai ir išleisti nuosėdų rezervuare sukauptą vandenį ir nešvarumus. Integruotas su sedimentacijos baku, taip pat yra alyvos išleidimo anga, per kurią galima prijungti alyvos išleidimo vamzdį, kad būtų suformuotas degalų tanklaivis arba alyvos siurblio įleidimo vamzdis, kad būtų suformuotas kuro sunkvežimis.
Viršutinėje bako korpuso dalyje yra apsauginis rėmas, kuris daugiausia skirtas vartotojo saugumui dirbant virš bako korpuso, taip pat alyvos pildymo metu išsiliejusiai alyvai kaupti.
Gaisro gesinimo ir garso slopinimo įranga
Mūsų įmonės gaminami sunkvežimiai su 10000L degalų bakais yra su ugniai atspariais dangteliais, kurie palengvina transporto priemonių įvažiavimą į naftos bazę ar degalinę. Be to, klientai taip pat gali įsirengti priešgaisrinį duslintuvą, o transporto priemonėse su gaisriniu duslintuvu galima įrengti be ugniai atsparių dangtelių.
Kai kuriuose 100 tonų ekskavatoriaus modeliuose yra degalų papildymo apačioje sistema. Dugno degalų papildymo sistema daugiausia susideda iš sprogimui atsparaus šulinio dangčio, vamzdynų sistemos, alyvos ir dujų regeneravimo sistemos, apsaugos nuo perpildymo sistemos ir pneumatinės valdymo sistemos.
Esame SINOTRUK didmeninės prekybos sunkvežimių serijos agentūra, galime tiekti HOWO vilkikinius sunkvežimius, HOWO savivarčius, priekabas, sunkvežimių dalis, žemės ūkio techniką, statybinę techniką ir jų dalis, HOWO betono maišytuvus, specialius sunkvežimius, 100 tonų ekskavatorius ir pan. Mes galime tiekti savo klientams geros kokybės ir konkurencingos kainos sunkvežimius, nes gauname tiesioginę paramą iš CNHTC gamyklos.
1. Savivartis / savivartis sunkvežimis
2. Hohan traktorius Sunkvežimis / pirminis sunkvežimis
3. Sunkvežimis su kranu / Sunkvežimis montuojamas kranas
4. Alyvos cisterna / kuro cisterna
5. Vandens sunkvežimis / Vandens cisternos sunkvežimis / Vandens purkštuvų sunkvežimis
6. Betono maišyklės sunkvežimis
7. Furgonas / Izoliuotas sunkvežimis/ Šaldymo sunkvežimis
8. Išmatų siurbimo mašina / Nuotekų siurbimo mašina
9. Cemento miltelių cisterna / birių cemento priekaba
10. Didelio aukščio eksploatavimo sunkvežimis
11. Puspriekaba (plokščia priekaba / karkasinė priekaba / savivartė priekaba / šoninė priekaba / žema priekaba / konteinerio priekaba ir kt.)