15 tonų kelio volas

Quan Yu aukštos kokybės 15 tonų kelio volas gali efektyviai sutankinti įvairius dirvožemio sluoksnius ir uolienų užpildą. Ši mašina yra pramonėje pirmaujanti tankinimo, vairavimo ir eksploatacinių savybių bei patikimumo, remonto ir priežiūros srityse. Tai ideali kelių, oro uostų, uosto, geležinkelio, užtvankų ir pramonės objektų tankinimo įranga.

Kelio volai priklauso statybos mašinų kelių įrangos kategorijai ir yra plačiai naudojami užpildymo ir tankinimo operacijoms atliekant didelio masto inžinerinius projektus, tokius kaip aukštos kokybės greitkeliai, geležinkeliai, oro uostų kilimo ir tūpimo takai, užtvankos, sporto aikštynai ir kt. smėlingas, pusiau vientisas ir vientisas gruntas, kelio sankasos stabilizuoti gruntai ir asfaltbetonio dangos sluoksniai. Volas yra tinkamas įvairioms tankinimo operacijoms dėl pačios mašinos gravitacijos, sukeliančios nuolatinę deformaciją ir sutankinto sluoksnio tankinimą. Kelio volai skirstomi į dvi kategorijas: plieninių ratų tipą ir padangų tipą.

Produkto parametras

1. Jame yra Weichai variklis, atitinkantis Kinijos II pakopos išmetamųjų teršalų standarto reikalavimus, pasižymintis stipria galia, patikimu energijos taupymu ir degalų taupymu daugiau nei 18%; Variklio konfigūracija paleidžiama su tankinimo funkcija.

2. Naudojamas sinchroninis tinklelio transmisijos dėklas su trimis priekinėmis ir trimis galinėmis pavarų padėčiais, vidutinės padėties paleidimo ir atbulinės eigos įspėjimo funkcija, turi stabilų perjungimą, yra lengvas ir patogus valdyti; Pateikta SDLG speciali sustiprinta varomoji ašis, pasižyminti patikimu veikimu ir yra

patogus priežiūrai.

3. Naudojamas tarptautinis garsus Permco & Sauer prekės ženklo vibracinis siurblys su vibraciniu varikliu, stabilia kokybe ir patikimu veikimu.

4. Variklio gaubtas turi elektra valdomą linijinę pavarą ir gali būti atidaromas vienu mygtuku, turintis didelį atidarymo kampą, pagrįstas remonto padėties išdėstymas ir patogus remontui bei priežiūrai.

5.Visos mašinos elektrinė sistema yra centralizuotai valdoma, rodoma su skaitmeniniu žingsniavimo prietaisu, kuris užtikrina aukštą žmogaus ir mašinos sąveiką ir yra patogus aptikimui ir priežiūrai.

6. Kabina yra visiškai sandari ir optimizuota Ergonomikos. Jis yra erdvus ir šviesus, turi platų regėjimo lauką, gerą sandarinimo efektą, standartinį oro kondicionierių ir patogią vairavimo aplinką; FOPS/ROPS kabina yra neprivaloma.

7. Priimamas SDLG patento sužadinimo mechanizmas, turintis gerą tankinimo efektą. Abiejų vibruojančio būgno pusių amplitudės ir dažniai yra vienodi. Naudojami tarptautiniai garsūs vibraciniai guoliai, turintys didelę laikomąją galią ir yra stabilūs bei patikimi.

8. Radiatorius yra horizontaliai ir lygiagrečiai išdėstytas, turi gerą šilumos išskyrimo efektą, sandarią pertvarą, nepriklausomas vėsinimo ir šildymo erdves bei gerą aušinimo efektą.

9. Neprivaloma įrengti inžinerines padangas ir pridėti kumštelį, kad būtų patenkinti įvairūs klientų poreikiai.