Quan Yu aukštos kokybės 20 tonų kelių volas, didelio našumo savaeigis vibracinis volas, galintis efektyviai sutankinti įvairius dirvožemio sluoksnius ir užpildyti uolienas, pirmauja visoje pramonėje pagal tankinimo, vairavimo, manevringumo, patikimumo ir eksploatacines savybes ir kt. yra idealus pasirinkimas aukštos kokybės greitkelių, oro uostų, uostų, geležinkelių, krantinių ir pramoninių objektų statybai.
Volelio konstrukciją sudaro lygus volas, griovelio volas ir avių pėdų volelis. Lengvasis valcavimas yra labiausiai paplitęs pritaikymas, daugiausia naudojamas kelių dangos sluoksnių tankinimui. Naudodamas mechaninę arba hidraulinę transmisiją, jis gali sutelkti jėgą, kad sutankintų išsikišusias dalis, pasižymintis dideliu tankinimo lygiu, tinkamas asfalto dangos tankinimo operacijoms.
SDLG RS8200 KELIŲ VOLIŲ SPECIFIKACIJOS Mechaninis vieno būgno vibracinis volas |
|||
BENDRAS MATMENYS |
|||
Matmenys |
6370x2320x3185mm |
Vibruojančio rato plotis |
2150 mm |
Vibruojančio rato skersmuo |
1600 mm |
Ratų protektorius |
1535 mm |
Ratų bazė |
3441 mm |
Min. prošvaisa |
407 mm |
Min. posūkio spindulys |
6600 mm |
Sutankinimo plotis |
2150 mm |
Teorinis įvertinimas |
30 % |
Vairavimo kampas |
35° |
BENDRAS PARAMETRAS |
|||
Bendras darbinis svoris |
20000 kg |
Priekinio rato svorio paskirstymas |
10000 kg |
Galinio rato svorio paskirstymas |
10000 kg |
Nominali amplitudė (didelė / žema) |
2,0/1,0 mm |
Vibracijos dažnis |
28/35Hz |
Jaudinanti jėga (didelė / žema) |
360/280kN |
Statinė tiesinė apkrova |
455N/cm |
-- |
-- |
VARIKLIS |
|||
Modelis |
WEICHAI WP6G175E201 |
Tipas |
Inline, aušinamas vandeniu, keturtaktis, tiesioginis įpurškimas |
Nominali galia/greitis |
129kw/2000r/min |
Variklio darbinis tūris |
6,75 litro |
Cilindro anga/eiga |
105/130 mm |
Maksimalus sukimo momentas |
680 N.m |
Emisijos standartas |
2 eurai |
Minimalus kuro sąnaudų santykis |
≤215g/kWh |
TRANSMISIJOS SISTEMA |
|||
Sankabos tipas |
Vienos plokštės sausa sankaba |
Transmisijos tipas |
Fiksuotas veleno galios perjungimas |
Pavaros |
pirmyn 2 atgal 3 |
Greitis važiuojant pirmyn/atgal pavara I |
0-2,5 km/val |
Greitis važiuojant pirmyn/atgal II |
0-4,9 km/val |
Greitis įjungus priekinę pavarą III |
0-11,7 km/val |
STABDŽIŲ SISTEMA |
|||
Darbinio stabdžio tipas |
Oras virš hidraulinio diskinio stabdžio |
Stovėjimo stabdžio tipas |
Rankinis būgninis stabdys |
VAIRAVIMO SISTEMA |
|||
Tipas |
pilnai hidraulinis šarnyrinis vairavimas |
Sistemos slėgis |
16 MPa |
Svyravimo kampas |
±35° |
-- |
-- |
VIBRACINĖ SISTEMA |
|||
Tipas |
Uždaryti sistemą |
Sistemos slėgis |
35 MPa |
UŽPILDYMAS |
|||
Kuro |
270L |
Hidraulinis tepalas |
125L |
Variklis |
16L |
Užkrato pernešimas |
25L |
Varomoji ašis (pagrindinė pavara ir ratų reduktorius) |
16L+2x5L |
Stabdžių sistema |
2L |
GALIMYBĖS |
|||
Padpėdė |
Neprivaloma |
-- |
-- |
Pakavimas |
Nude Pack. Prekės pakuotė turi atitikti gamintojo eksporto standartinę pakuotę, būti tinkama gabenti dideliais atstumais vandenynu ir vidaus vandenimis. Pardavėjas, atsižvelgdamas į specialius prekės poreikius, imasi priemonių nuo drėgmės, smūgių ir rūdžių. |
||
Gamintojas pasilieka teisę be išankstinio įspėjimo atlikti techninius pakeitimus/keitimus, siekiant geresnio tobulinimo |
Visiškai uždara kabina: visiškai uždara kabina optimizuota ergonomiškai, erdvi ir šviesi, platus matymo laukas ir geras sandarumas, kad būtų patogi vairavimo aplinka.
Elektros sistema: integruoto valdymo elektros sistema palengvina patikrinimą ir priežiūrą; žingsninis prietaisų skydelis užtikrina aukštą žmogaus ir mašinos sąveiką bei mašinos darbo būklės stebėjimą realiu laiku.
Variklio gaubtas: elektra valdoma linijinė variklio gaubtui skirta pavara leidžia vienu mygtuku atidaryti gaubtą dideliu kampu, o techninės priežiūros dalys yra racionaliai išdėstytos, kad būtų lengviau atlikti techninę priežiūrą ir aptarnavimą.
Variklis: šiam modeliui pritaikytas Weichai Deutz variklis pasižymi didele galia, maždaug 18 % mažesnėmis degalų sąnaudomis nei anksčiau, geru patikimumu ir sukonfigūruoja paleidimo sodrinimo funkciją.
Sustiprinta varomoji ašis: sustiprinta naujos konstrukcijos SDLG varomoji ašis pasižymi didele laikomoji galia ir dideliu patikimumu.
Mechaninė priešpriešinio veleno transmisija: sinchronizacinė transmisija su trimis į priekį ir dviem atbulinės eigos pavaromis turi neutralios paleidimo ir atbulinės eigos įspėjimo funkciją, leidžiančią perjungti pavaras stabiliai ir patogiai.
Vibracinis siurblys, vibracinis variklis: PERMCO vibracinis siurblys ir vibracinis variklis užtikrina stabilią kokybę ir patikimą veikimą.
Rėmas: rėmas suvirintas kokybišku lakštiniu metalu, pasižymintis protinga konstrukcija, tolygiai paskirstyta apkrova ir didele apkrova.
Priekinio ir galinio rėmų sujungimas: priekinis rėmas su galiniu rėmu sujungtas pasukamu rutuliniu guoliu, užtikrinančiu lengvą išmontavimą ir surinkimą, nereikalaujantį priežiūros ir patikimą veikimą.
Jaudinantis mechanizmas: SDLG patentuotas jaudinantis mechanizmas užtikrina aukštą amplitudės ir dažnio nuoseklumą abiejose vibracinio būgno pusėse ir gerą tankinimo efektą; tarptautiniu mastu pripažintas vibracinis guolis užtikrina didelę laikomąją galią, palankų stabilumą ir patikimumą.
Radiatorius: radiatoriai yra išdėstyti vienoje linijoje, kad būtų užtikrintas geras šilumos spinduliavimo efektas, o sandarinimo tarpiklis skirtas atskirti vėsią patalpą nuo karštos patalpos, taip padidinant vėsinimo efektyvumą.
Reketu valdomas rankinis droselis: yra įrengtas reketu valdomas rankinis droselis, leidžiantis nustatyti pastovų vibracinio veikimo greitį ir puikiai suderinti vibracinio siurblio galią, o galutinis rezultatas – sutankinimo efektas.
Pasirinktinai galima įsigyti OTR padangų, o pagalvėlės kojelės yra modifikuojamos, kad atitiktų įvairius klientų poreikius.
Galime padėti išvengti ilgalaikio bendravimo su skirtingais tiekėjais, sutaupydami laiko ir išlaidų.