Quan Yu siūlomas aukštos kokybės 165 AG naudotas motorlaivis yra mechaninė įranga, plačiai naudojama žemėtvarkos ir statybos projektuose.
165 AG Naudoto greiderio pagrindinė funkcija yra išlyginti ir sutankinti žemę, kad ji būtų tinkama tolesniems statybos ar sodinimo darbams.
Naudotų greiderių naudojimas tapo nepakeičiama šiuolaikinių statybų projektų dalimi.
Pirma, naudoti greideriai turi puikų išlyginamąjį poveikį.
Taip yra todėl, kad 165 AG naudotas motorlaivis aprūpintas įvairiomis aukštųjų technologijų ir pažangiomis technologijomis, įskaitant hidraulines sistemas ir reguliavimo įrenginius.
Šios technologijos gali priversti mašiną veikti sklandžiai ir automatiškai reguliuoti vibracijos dažnį bei amplitudę, kad būtų pasiekta geriausia plokščia žemės būklė.
SDLG G9165 GREIDERIO SPECIFIKACIJOS (165 AG naudotas greideris) |
|||
G9165 yra didelio greičio, didelio efektyvumo, didelio tikslumo ir įvairioms reikmėms skirtas produktas, sukurtas SDLG remiantis pažangiomis Europos technologijomis, gali būti naudojamas žemės išlyginimui ir griovelių formavimui, šlaitų grandymui, buldozeriu, sniego arimui, purenimui, tankinimui, medžiagoms. išdėstymo ir maišymo darbai, jis plačiai taikomas kelių, oro uostų, gynybos inžinerijos, kasyklų statybos, kelių tiesimo, vandens apsaugos statybos ir dirbamos žemės gerinimo ir pan. |
|||
BENDRAS MATMENYS |
|||
Matmenys |
8975x2710x3240 mm |
Minimali priekinės ašies prošvaisa |
610 mm |
Galinės ašies prošvaisa |
430 mm |
Ratų protektorius |
2260 mm |
Ratų bazė |
6480 mm |
Atstumas nuo balanso dėžutės vidurio |
1538 mm |
BENDRAS PARAMETRAS |
|||
Bendras darbinis svoris |
14600 kg |
Maksimalus priekinio rato pasvirimo kampas |
±18° |
Maksimalus priekinės ašies pasukimo kampas |
±16° |
Maksimalus priekinio rato vairavimo kampas |
±50° |
Šarnyrinio rėmo vairavimo kampas |
±23° |
Pjovimo skersmuo |
1626 mm |
Pjovimo dydis (ilgis * aukštis * storis) |
3658x635x25 mm 12 pėdų |
Ašmenų posūkio kampas |
360° |
Min. posūkio spindulys |
7,6 m |
Ašmenų kėlimo aukštis |
445 mm |
Ašmenų pjovimo gylis |
787 mm |
Ašmenų pjovimo kampas |
Pirmyn 47°/atgal 5° |
Ašmenų šoninis poslinkis |
Kairė 673 mm / dešinė 673 mm |
Maksimali traukos jėga |
75 kN |
Maksimalus greitis (į priekį / atgal) |
40/30 km/val |
-- |
-- |
VARIKLIS |
|||
MODELIS |
WEICHAI WP6G175E21 |
Tipas |
Inline, aušinamas vandeniu, sausas cilindro įdėklas, tiesioginis įpurškimas. |
Vardinė galia |
129kW/2200r/min |
Variklio darbinis tūris |
6750 ml |
Cilindro anga/eiga |
105/130 mm |
Minimalus kuro sąnaudų santykis |
210g/kw.h |
Maksimalus sukimo momentas |
680 Nm |
Emisijos standartas |
2 eurai |
TRANSMISIJOS SISTEMA |
|||
Transmisijos tipas |
Fiksuotas veleno galios perjungimas Hangchi YD13 |
Norėdami konvertuoti sukimo momentą |
Vienpakopis vienfazis trijų elementų. Kartu su perdavimu |
Pavaros |
Šeši pirmyn trys atgal |
Greitis įjungus priekinę pavarą I |
0-5,3 km/val |
Greitis įjungus priekinę pavarą II |
0-8,5 km/val |
Greitis įjungus priekinę pavarą III |
0-14 km/val |
Greitis įjungus priekinę pavarą IV |
0-21 km/val |
Greitis įjungus priekinę pavarą V |
0-30 km/val |
Greitis įjungus priekinę pavarą VI |
0-40 km/val |
Greitis įjungus atbulinę pavarą I |
0-5,3 km/val |
Greitis įjungus atbulinę pavarą II |
0-14 km/val |
Greitis įjungus atbulinę pavarą III |
0-30 km/val |
PADANGOS |
|||
Priekinės padangos |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
Galinės padangos |
17.5-25-12PRTT E-2/L2 |
HIDRAULINĖ SISTEMA |
|||
Tipas |
Atviro tipo sistema |
Sistemos slėgis |
21Mpa |
UŽPILDYMAS |
|||
Kuro |
270L |
Hidraulinis tepalas |
132 litrai |
GALIMYBĖS |
|||
Priekinis buldozeris |
Neprivaloma |
Galinis purentuvas |
Neprivaloma |
Pakavimas |
Nude Pack. Prekės pakuotė turi atitikti gamintojo eksporto standartinę pakuotę, būti tinkama gabenti dideliais atstumais vandenynu ir vidaus vandenimis. Pardavėjas, atsižvelgdamas į specialius prekės poreikius, imasi priemonių nuo drėgmės, smūgių ir rūdžių. |
||
Gamintojas pasilieka teisę be išankstinio įspėjimo atlikti techninius pakeitimus/keitimus, siekiant geresnio tobulinimo |
1、Galinė varančioji ašis: 165 AG Naudotas motorinis greideris naudoja didelio greičio santykio sunkiąją varomąją ašį, kad atitiktų mažo greičio apdailos reikalavimus, ir yra aprūpintas nesisukantis riboto slydimo diferencialas, kuris labai pagerina viso automobilio dinamiką ir judėjimą. mašina; sunkiosios ritininės grandinės pavaros balansavimo dėžė gali pasisukti ±15, kad būtų užtikrinta, jog viduriniai ir galiniai ratai liestų žemę tuo pačiu metu, kad žymiai padidėtų bendra trauka ir ašmenų veikimo lygumas.
2, apskritimo posūkio sistema: 165 AG Naudotas motorinis greideris naudoja dviejų cilindrų ir apskritimo posūkio vožtuvo struktūrą, kad dviguba pavara būtų įjungta sukamojo krumpliaračio žiedu; todėl yra daugiau susiliejančių dantų, mažas dantų įtempimas ir mažas įbrėžimas; Cilindras pasižymi dideliu efektyvumu, o ašmenys yra apsisukę apskritimu esant apkrovoms, todėl jis pasižymi dideliu veikimo tikslumu ir dideliu patikimumu.
3、Judančių peilių valdymo sistema: 165 AG naudotas motorinis greideris yra prijungtas prie ausies plokštės su priekiniu rėmu per kompozitinį guolį, todėl turi didelį atsparumą smūgiams, atsparumą dilimui, mažą trinties koeficientą ir didelį patikimumą; judamoji dalis naudoja importuotą be tepimo ir priežiūros nereikalaujantį kompozitinį guolį ir didelį patikimumą;
4、 Pavarų dėžė: 165 AG Naudotas motorgreideris turi YD13 galios perjungimo pavarų dėžę, kuri gali keisti greitį šešiais į priekį ir trimis atbulomis, kad prisitaikytų prie sudėtingų sąlygų.
5、Stabdžių sistema: standartinė vienos kilpos visiškai hidraulinė stabdžių sistema, stabdžių vožtuvas, įkrovimo vožtuvas ir kiti pagrindiniai elementai taikomi miko gaminiams, kurie yra saugūs ir patikimi, o dviejų kilpų visiškai hidraulinių stabdžių sistemos modulis yra neprivalomas.
6、Rėmas: 165 AG naudoto motorinio greiderio priekinis rėmas yra dėžutės tipo rėmo struktūroje, todėl pasižymi dideliu tvirtumu ir dideliu patikimumu; galinis rėmas yra rėminės konstrukcijos, pagamintos suvirinant dėžės tipo siją, o tvirtinimo įtaisą lengva surinkti, todėl jis yra labai patikimas.
Energiją taupančių
165 AG naudotas motorlaivis turi Weichai variklį, kuris puikiai dera su pažangia YD13 pavarų dėže, kad būtų pasiektas optimalus našumas ir degalų efektyvumas, todėl jis taupo energiją ir yra efektyvus.
1、Prietaisų skydelis: 165 AG Naudotas motorinis greideris naudoja skaitmeninį žingsninį prietaisų skydelį, todėl jį galima lengvai aptikti ir prižiūrėti.
2、 Daugiakryptis vožtuvas: daugiakryptis vožtuvas yra priešais kabiną, kurį lengva prižiūrėti.
Visų naudotų greiderių tarnavimo laikas svyruoja nuo 2010 iki 2023 m., todėl pirkėjai gali rinktis.