Labiausiai pripažinta 2024 m. keturių ašių puspriekabė, kuri gali atitikti skirtingų prekių pakrovimo ir iškrovimo reikalavimus; Palengvinti prekių pakrovimą ir iškrovimą bei pagerinti pakrovimo ir iškrovimo efektyvumą.
Keturių ašių puspriekabė |
|
Svoris |
|
Taros svoris |
8500 kg |
Pakrovimo pajėgumas |
60000 kg |
Ašies apkrovos svoris |
13T |
Specifikacijos |
|
Ašies numeris |
4 |
Ašies markė |
Duota |
Sustabdymas |
Įprasta mechaninė |
Karaliaus segtukas |
2" arba 3,5" traukimo kaištis |
Matmenys (IxPxH) |
13000×2500×3900mm |
Nusileidimas |
28T rankinis valdymas, didelės apkrovos važiuoklė |
Rato ratlankis |
8,5–20 plieninis rato ratlankis pasirenkamas pagal pasirinkimą |
Ratų bazė |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Plieninė spyruoklė |
8/10/13 vienetų vienai ašiai |
Kopėčios |
Mechaninės kopėčios arba oro kopėčios |
Grindys |
3–5 Deimantinė plokštė |
Priedai |
2 Standartinės įrankių dėžės rinkiniai |
Šviesa |
Galinis žibintas su posūkio signalu, stabdžių žibintas ir atšvaitas, šoninis žibintas ir kt |
Tapyba |
Pirmieji antikorozinio grunto sluoksniai, antrieji galutinių dažų sluoksniai |
Padanga |
|
Padangos sp |
12.00 R20 |
Padangų skaičius |
16 vienetų |
Atsarginių padangų laikikliai |
2 vnt |
Rėmas |
|
Tolimoji šviesa |
Sijos aukštis yra 500-550 mm Viršutinė plokštė: 16-22 mm; Apatinė plokštė yra 18-25 mm; Vidurinė plokštė yra 10-16 mm |
Šoninė sija |
20-25 kanalų arba H plienas |
Stabdys |
|
Stabdžių markė |
Neprivaloma pagal pasirinkimą |
Stabdžių kamera |
Šešios didelės kameros (prekės ženklas neprivalomas pasirinkus) |
Stabdžių sistema |
Dviejų eilučių stabdžių sistema (pasirenkama ABS) |
Pakavimas |
Nude Pack. Prekės pakuotė turi atitikti gamintojo eksporto standartinę pakuotę, būti tinkama gabenti dideliais atstumais vandenynu ir vidaus vandenimis. Pardavėjas, atsižvelgdamas į specialius prekės poreikius, imasi priemonių nuo drėgmės, smūgių ir rūdžių. |
Gamintojas pasilieka teisę be išankstinio įspėjimo atlikti techninius pakeitimus/keitimus, siekiant geresnio tobulinimo |
Pažangi technologija: pagrindinės priekabos dalys ir komponentai apdorojami pažangia įranga. Išilginės sijos užbaigiamos automatiniu sekimo povandeninio lankinio suvirinimo aparatu; visi mazgai yra nušveisti šratais, kad pagerintų dažų sukibimą, ir dažomi prieš surinkimą.
Važiuoklė: Siekiant užtikrinti optimalią konstrukciją krovinių gabenimui ir didesnę naudingąją apkrovą, važiuoklė gaminama kaip erdvinė rėmo konstrukcija iš itin tvirto plieno, 16Mn plieninės suvirintos išilginės sijos ir integruoto skersinio elemento.
Ašis: Aukštos kokybės buitinės ir importuotos ašys su ABS sistema gali žymiai padidinti vairavimo saugumą.
Pakaba: didelio stiprumo ir atsparumo smūgiams naujo tipo pakaba su patentuota strypo sujungimo konstrukcija. Tai garantuoja našumą esant nelygiems keliams ir ilgesnį tarnavimo laiką.
Įrankių dėžė: didelės talpos vandeniui atspari nuimama įrankių dėžė.
Karštai valcuotas konstrukcinis plieninis suvirintas 16Mn plieninis išilginis sija ir skersinis yra surenkamas ir suvirinamas važiuoklės surinkimui. Baigta važiuoklė pasižymi tinkamu standumu ir stiprumu, atsparumu lenkimui ir deformacijai.
Išbandyta ir patikrinta krovinių dėžės konstrukcija pagaminta iš profiliuoto plieno, gofruotos plokštės ir presuoto plieno kuoliuko.
Patikimas dviejų kontūrų pneumatinis stabdys su greito atleidimo vožtuvu ir greitu rato cilindro atsukimu užtikrina saugų darbą kelyje ir bekelėje.