Didelis efektyvumas. Aukštos kokybės „Quan Yu“ 40 tonų kranas gali pakelti 40 tonų objektų vienu metu, didelę kėlimo galią ir didelį darbo efektyvumą.
Geros kokybės. 40 tonų kranas priima „u formos“ ypač stiprią pagrindinę ranką, kurios pagrindinė rankos ilgis yra 45 m ir maksimalus kėlimo sukimo momentas-1600KN. m. Tai gali atlaikyti didelius krovinius ir darbinį spaudimą, taip pat turi saugos, patikimumo, efektyvumo ir energijos taupymo pranašumų.
Mes bendradarbiaujame su „Sinotruk“, „Foton“, „SDLG“, „XCMG“, „Liugong“, „Shantui“, „Sany“, „Zoomlion“, „Hongda“ ir kitais aukščiausios kokybės prekės ženklais, kad pateiktume pritaikytus projekto sprendimus jūsų konkrečiems poreikiams. Mes galime padėti jums išvengti ilgalaikio bendravimo su skirtingais tiekėjais, o tai padės sutaupyti laiko ir kainos. Kalbant apie rinką, turint daug metų patirties pramonėje ir ilgalaikę partnerystę su tiekėjais, mes laiku pateikiame rinką, turinčią mažesnes sąnaudas ir didesnes prieinamumas.
|
|||
Aprašymas |
|
Vienetas |
Prametro reikšmė |
Bendras ilgis |
|
mm |
13930 |
Bendras plotis |
|
mm |
2780 |
Bendras ūgis |
|
mm |
3630 |
Ašies pagrindas
|
1 -oji, 2 -oji ašis |
mm
|
1470 |
2 -oji, 3 ašis |
4300 |
||
3 -oji, 4 -oji ašis |
1350 |
||
Rato bazė |
|
mm |
2304+2075 |
Priekinis per didelis/galinė dalis |
|
mm |
2389/2064or 2376/2064 |
Priekinis prailginimas/galinio prailginimo |
|
mm |
2131/226 arba 2144/226 |
Bendra transporto priemonės masė kelionių konfigūracijoje |
|
kg |
42200 |
Ašies apkrova |
Priekinė ašis |
kg |
16200 |
|
Galinė ašis |
|
26000 |
Variklio modelis |
|
|
WD615.338 |
Variklio įvertinta galia |
|
kw/(r/min) |
276/2200 |
Variklio įvertintas sukimo momentas |
|
N.M/(r/(r/min) |
1500/1300-1600 |
Maks. Kelionės greitis |
|
km/h |
85 |
Min. Pastovus kelionės greitis |
|
km/h |
2 ~ 3 |
Min. posūkio skersmuo |
|
m |
24 |
Min. PRIEMONĖS PRIEMONĖ |
|
mm |
327 |
Maks. laipsnio sugebėjimas |
|
% |
42 |
Artėjimo kampas |
|
° |
19 |
Išvykimo kampas |
|
° |
15 |
Stabdymo atstumas (esant 30 km/h, pilna apkrova) |
|
m |
≤10 |
Naftos suvartojimas 100 km |
|
L |
40 |
Išorinis triukšmo lygis pagreičio metu |
|
db (a) |
≤88 |
Triukšmo lygis sėdimoje padėtyje |
|
db (a) |
≤90 |
Pakavimas |
„Nude Pack“. Prekės pakavimas turi atitikti gamintojo eksporto standartinę pakavimą, tinkamą tolimojo nuotolinio vandenyno ir vidaus gabenimui. Pagal specialiuosius prekių poreikius pardavėjas imsis priemonių prieš drėgmę, sukrėtimus ir rūdis. |
||
Gamintojas pasilieka teisę į techninius pakeitimus /pakeitimus, kad geriau patobulintų be išankstinio įspėjimo |
40 tonų sunkvežimių krano struktūra yra kompaktiška, aukščiausia pramonės veiklos našumas. Keliaudami ir skatinant išsamų atnaujinimą, pagrindinius konkurentus. Dviejų siurblių santakos technologija, išsamios švino veikimo efektyvumas.
1. Pagrindiniai kėlimo ir vairavimo spektakliai
Penki U tipo strėlės. Bumos ilgis yra 11,4 m-43,5 m, o stiprūs kėlimo rezultatai-5–10% lenkia produktus, kurių tonos tonos toje pačioje pramonėje yra tos pačios tonos.
Didelės galios variklis, turintis gerą dinamišką našumą, stiprų laipsnį ir didesnį eismą. Maksimalus greitis ir maksimalus kelionės greitis yra atitinkamai 42% ir 85 km/h.
2. Šilumos išsklaidymo patikimumas, elektros sistema ir kt. Buvo pagerintas saugesnis veikimas ir vairavimas
Neperšlampamo jungties spaustuke yra guminis apvalkalas, kurio viduje yra puikus vanduo, o apsaugos lygis pasiekia IP65.
Oro kondicionavimo kondensatorius yra atskirai montuojamas, šilumos valgymo galimybė yra labai pagerinta, o aplinkos temperatūra pasiekė daugiau nei 45.
3. Subrendusi ir patikima dvigubo siurblio santakos technika, išlaikant efektyvaus veikimo pranašumus
Dvigubo siurblio santakos technika yra naudojama kėluojant ir krintant, pratęsiant ir įtraukiant tingų strėlę ir luffing, todėl priešais luffing ir pratęsimą bei įtraukimo operacijas.
4. Sumažintos oro pagalbinių pavarų perjungimo ir 45% keičiančios jėgos
„Boost“ sistema veiks tik užlipdama ant sankabos, kuri veiksmingai išvengia pavarų dėžės kenksmingų pavarų perjungimo. Palyginti su ta pačia pramone, atitinkamai sumažėja 100 mm atstumas nuo perjungimo pavarų ir 45% keičiančios jėgos.